O fundador da Tesla, Elon Musk, voltou ao segundo lugar da lista de bilionários da revista Forbes. Ele ultrapassa o fundador da Amazon, Jeff Bezos.
As ações da Tesla subiam quase 13% nesta segunda-feira (29), depois que a fabricante de veículos elétricos superou alguns obstáculos regulatórios importantes que há muito tempo impediam a implantação de seu software de direção autônoma na China, seu segundo maior mercado. (saiba mais abaixo)
Com o resultado, Musk acumula ganhos de US$ 12,7 bilhões em apenas um dia, e volta ao patamar dos US$ 203 bilhões em patrimônio. Bezos tem US$ 197,6 bilhões.
O líder do ranking continua a ser o francês Bernard Arnault, dono da rede de luxo LVMH, com patrimônio de US$ 209,7 bilhões.
Veja abaixo o top 5 em tempo real:
- Bernard Arnault: US$ 209,7 bilhões
- Elon Musk: US$ 203,8 bilhões
- Jeff Bezos: US$ 197,6 bilhões
- Mark Zuckerberg: US$ 152,4 bilhões
- Larry Ellison: US$ 145, 9 bilhões
Tesla em alta
O ganho da Tesla nesta segunda tem a ver com as reuniões que Elon Musk fez neste fim de semana na China, para pressionar a aprovação para que a Tesla possa disponibilizar sistemas avançados de assistência ao motorista. Trata-se de um passo que pode aumentar as receitas da montadora em um momento em que a empresa está sob pressão de rivais chineses.
Musk chegou à capital chinesa no domingo. Suas reuniões incluíram um encontro com o primeiro-ministro chinês, Li Qiang, que elogiou o desenvolvimento da Tesla na China como um exemplo bem-sucedido de cooperação econômica e comercial entre os Estados Unidos e a China.
Desde 2021, os órgãos reguladores chineses exigiram que a Tesla armazenasse todos os dados coletados por sua frota chinesa em Xangai, o que impediu a empresa de transferir qualquer dado para os EUA.
Segundo a agência Reuters, a Tesla encaminha um acordo com a Baidu para usar a licença de mapeamento da gigante chinesa da tecnologia para a coleta de dados nas vias públicas da China, o que eles descreveram como um passo fundamental para a introdução dos sistemas FSD (Full Self-Driving) no país.
A segurança e a conformidade dos dados estão entre as razões pelas quais a fabricante de veículos elétricos, que lançou a versão mais autônoma de seu software Autopilot há quatro anos, ainda não disponibilizou os sistemas FSD totalmente na China, seu segundo maior mercado global, apesar da demanda dos clientes.
A montadora norte-americana ganhou um importante endosso que coincidiu com sua viagem: uma importante associação automobilística chinesa disse que os carros Model 3 e Y da Tesla estão entre os modelos considerados compatíveis com os requisitos de segurança de dados da China.
Assim, os modelos fabricados na China pela Tesla foram oficialmente incluídos na lista de veículos que cumprem os requisitos nacionais de segurança de dados.